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Detalles de los productos

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Equipo de prueba de las piezas de automóvil
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ISO 6469-1 sistema de prueba de la seguridad de 7 artículos para eléctricamente el vehículo

ISO 6469-1 sistema de prueba de la seguridad de 7 artículos para eléctricamente el vehículo

Nombre De La Marca: HeJin
Número De Modelo: HJAP01
Cuota De Producción: 1 sistema
Precio: Negotiatable
Condiciones De Pago: T/T, L/C
Capacidad De Suministro: sistema 5 por mes
Información detallada
Lugar de origen:
CHINA
Certificación:
Third party calibration certificate(cost additional)
Nombre de producto:
Sistema de prueba de la seguridad para eléctricamente el vehículo
Pruebe el artículo:
7 artículos
Uasge:
Equipo de prueba de las piezas de automóvil para la prueba completa de la seguridad del vehículo
Estándar:
ISO 6469-1
Pruebe la exactitud:
la exactitud básica de la prueba de la seguridad es 1,5%
Canal de prueba:
10 canales
Gama de la medida de la resistencia de aislamiento:
0.05-99.99-999.9-3000 MΩ
Gama actual de la medida de la salida:
0.50-9.999-20.00 mA
Detalles de empaquetado:
madera contrachapada
Resaltar:

Sistema de prueba de la seguridad de 7 artículos

,

Sistema de prueba de la seguridad del ISO 6469-1

,

Sistema de prueba del ISO 6469-1 para el vehículo

Descripción del producto

Sistema de prueba de la seguridad del equipo de prueba de las piezas de automóvil para eléctricamente el vehículo

 

Estándar:

Vehículo-seguridad electropropulsada specifications-Part1 del camino del ISO 6469-1: Sistema recargable a bordo del almacenamiento de energía (REESS)

Vehículo-seguridad electropropulsada specifications-Part1 del camino de GB/T 18384,1: Sistema recargable a bordo del almacenamiento de energía (REESS)

Sistema-parte de carga conductora 1 del vehículo eléctrico de GB/T 18487,1: Requisitos generales

Sistema de la conexión de GB/T 20234,1 para la carga conductora de la vehículo-parte eléctrica 1: Requisitos generales

 

Característica:

1. Integración multifuncional: La CA y DC soportan el voltaje, aislamiento de carga del zócalo, aislamiento del vehículo, supervisión de la resistencia de aislamiento, salida actual, equanlization potencial, función de carga rápida, función de carga lenta ocho en una;

2. Alta exactitud de la prueba: la exactitud básica de la prueba de la seguridad es 1,5%, y la exactitud eléctrica de la medida del parámetro es 0,5%;

3. Registre el número de VIN, el número de VSN y el número de parte principal del vehículo, e imprima un resultado de la prueba para cada vehículo;

4. Identificación del código de barras, prueba que hace juego, automática e inteligente automática;

5. Almacenamiento de datos, investigación de la pregunta, gestión de la información;

6. Protección perfecta: el dispositivo no se enchufa y la detección de alto voltaje no se comienza; desenchufando el enchufe adentro el estado de la detección cortará la fuente de alimentación al zócalo;

7. Muelle extensible con el sistema de MES; Equipo de prueba de las piezas de automóvil

 

 

Parámetro:

Equanlization potencial
Canal de prueba 10 canales
Método de prueba/voltaje de salida sin carga sistema de cuatro cables, <12v>
Gama de la configuración actual de la salida DC: 1.00-5.00A 50/60Hz
Exactitud de la corriente de salida ± (1,5% value+0.20A de determinación)
Gama de tierra del ajuste de la resistencia Límite superior: 0-600 mΩ; un límite más bajo: 0-600 mΩ; 0=off
Resistencia cero 0-200 mΩ
Gama de tierra de la medida de la resistencia 0-600 mΩ

Exactitud de tierra de la medida de la resistencia

± (mΩ 1,5% de la lectura value+3)

Tiempo de la prueba que fija la gama/la exactitud

0,0, 0.1-999.9s; salida 0.0=continue; ± (0,1% value+0.05s de determinación)

Prueba de aislamiento de carga del zócalo; Equipo de prueba de las piezas de automóvil
Carga de la salida nominal/actual

1VA (1000V/1mA), 1mA

Ondulación del voltaje de salida Carga de resistencia, 1000V/1mA, <5>
Gama/exactitud del ajuste del voltaje de salida DC: 100-1000V ajustable continuo, ± (1,5% value+3V de determinación)
Gama del ajuste de la resistencia de aislamiento

Límite superior: 0.1-3000 MΩ; 0=off; un límite más bajo: 1-3000 MΩ

Remuneración de resistencia >30 MΩ
Gama de la medida de la resistencia de aislamiento

0.05-99.99-999.9-3000 MΩ

Exactitud de la medida de la resistencia de aislamiento

100-499V:<100 M="">

500-1000V:<100 M="">

Tiempo de retraso que fija la gama 0.5-999.9s

Tiempo de la prueba que fija la gama/la exactitud

0,0, 0.1-999.9s; salida 0.0=continue; ± (0,1% value+0.05s de determinación)

Prueba de aislamiento del vehículo
Gama del ajuste de la resistencia de aislamiento Límite superior: 0, 0.00-100.00MΩ; 0=off; un límite más bajo: 0.00-100.00 MΩ
Gama de la medida de la resistencia de aislamiento 0.05-99.99-999.9-3000 MΩ
Exactitud de la medida de la resistencia de aislamiento ± (gama del valor +0,03% de la lectura del 5%)
Tiempo de la prueba que fija la gama 4.0-999.9s; salida 0.0=continue
Tiempo de la prueba que fija exactitud ± (0,1% value+0.05s de determinación)
Prueba del aislamiento
Tiempo de la prueba que fija la gama 4.0-999.9s; salida 0.0=continue
Tiempo de la prueba que fija exactitud ± (0,1% value+0.05s de determinación)
La CA soporta la prueba del voltaje
Soporte el tipo de la prueba del voltaje El frío soporta la prueba del voltaje
Carga de la salida nominal 200VA (CA: 5000V/40mA)
Tarifa del ajuste del voltaje de salida <2>
Gama del ajuste del voltaje de salida CA: 100-5000V; 50Hz/60Hz
Exactitud del voltaje de salida ± (1,5% value+3V de determinación)
Gama de la configuración actual de la avería

Límite superior: 0.000-9.999-40.00mA; un límite más bajo: 0.000-9.999-40.00mA

0.000=off

Corriente cero 0.000-2.000mA
Gama actual de la medida de la avería 0.050-9.999-40mA
Exactitud actual de la medida de la avería ± (1,5% value+0.005mA de determinación)
Tiempo de subida/tiempo muerto lento 0.0-999.9s
Tiempo de la prueba que fija la gama 0,0, 0.1-999.9s; salida 0.0=continue
Tiempo de la prueba que fija exactitud ± (0,1% value+0.05s de determinación)
DC soporta la prueba del voltaje
Soporte el tipo de la prueba del voltaje El frío soporta la prueba del voltaje
Carga de la salida nominal 60VA (DC: 6000V/10mA)
Tarifa del ajuste del voltaje de salida <2>
Gama del ajuste del voltaje de salida DC: 1000-6000V; 50Hz/60Hz
Exactitud del voltaje de salida ± (1,5% value+3V de determinación)
Gama de la configuración actual de la avería

Límite superior: 0.000-9.999-10.00mA; un límite más bajo: 0.000-9.999-10.00mA

0.000=off

Corriente cero 0.000-2.000mA
Gama actual de la medida de la avería 0.050-9.999-10mA
Exactitud actual de la medida de la avería ± (1,5% value+0.005mA de determinación)
Tiempo de subida/tiempo muerto lento 0.0-999.9s
Tiempo de la prueba que fija la gama 0,0, 0.1-999.9s; salida 0.0=continue
Tiempo de la prueba que fija exactitud ± (0,1% value+0.05s de determinación)
Prueba actual de la salida
Tipo ajuste del escape Monofásico (estático, dinámico)
Ratio del voltaje de salida 1,1 voltaje del sistema del voltaje de entrada de las épocas (salida por el transformador del aislamiento) /arbitrarily (salida por la fuente de alimentación variable de la frecuencia)
Gama del ajuste del voltaje de salida CA: 0.0-300.0V
Gama de la medida del voltaje de salida CA: 5.0-300.0V
Exactitud de la medida del voltaje de salida ± (lectura 1,5% value+3V)
Gama de la configuración actual de la salida Límite superior: 0.000-5.000mA; un límite más bajo: 0.000-5.000mA; 0.000=off
Corriente cero 0.000-2.000mA
Gama actual de la medida de la salida 0.50-9.999-20.00 mA
Exactitud actual de la medida de la salida ± (palabras 1,5% de la lectura value+5)
Tiempo de la prueba que fija la gama 0,0, 0.1-999.9s; salida 0.0=continue
Tiempo de la prueba que fija exactitud ± (0,1% value+0.05s de determinación)

 

ISO 6469-1 sistema de prueba de la seguridad de 7 artículos para eléctricamente el vehículo 0