
Fórmula Constant Wet/humedad de la cámara de la temperatura del cielo y tierra del automóvil
Persona de Contacto : Tessa Huang
Número de teléfono : +86 18027403449
¿Qué es? : +8618027403449
Cantidad de orden mínima : | 1 sistema | Precio : | Negociable |
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Detalles de empaquetado : | Madera contrachapada | Tiempo de entrega : | 40 días |
Condiciones de pago : | L/C, T/T | Capacidad de la fuente : | 10 sistema /month |
Lugar de origen: | China | Nombre de la marca: | HeJin |
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Certificación: | Calibration Certificate(cost additional) | Número de modelo: | AM0035 |
Información detallada |
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La gama de temperaturas del almacenaje del calor adentro: | +50℃~+180℃ | Tiempo del restablecimiento del impacto: | Sobre 5min |
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Impacto de la temperatura del cielo y tierra: | Más que 30min | Tiempo de la conversión de la barquilla: | ≤8S |
Ajuste de alta temperatura: | +60℃ ~ +150℃ | Ajuste de la baja temperatura: | -65℃ ~ -10℃ |
Cryogen: | R404a, R23 | Material interno de la caja: | Placa de acero inoxidable SUS304 |
Poder de funcionamiento: | Sobre 9~30KW | Fuente de la fuente: | 380V ± 10%V; 50Hz |
Resaltar: | IEC 60068 piezas de automóvil del equipo de prueba,Equipo de prueba de las piezas de automóvil de R404a,Probador caliente frío del impacto de dos cajas |
Descripción de producto
Equipo frío y caliente IEC60068 de la Dos-caja del impacto del probador de las piezas de automóvil de prueba
Introducción de productos:
La máquina caliente y fría de la prueba de impacto es probar si el producto tiene un mún impacto debido a los cambios rápidos de la temperatura del cielo y tierra sin la mudanza de los artículos que se probarán. Es un equipo de prueba necesario para el metal, plástica, de goma, eléctrica y la electrónica, las piezas de automóvil y la otra industria material. Equipo de prueba de las piezas de automóvil
Cumpla los estándares
Prueba a baja temperatura de GJB 150.4-1986;
Prueba da alta temperatura de GJB 150.3-1986;
Prueba de impacto de la temperatura de GJB 150.5-1986; Equipo de prueba de las piezas de automóvil
Equipo de prueba de la temperatura del GB/T 5170.2-1996;
GB/T 2423.1-2001 (IEC60068-2-1: 1990) pruebas A: Método de prueba de la baja temperatura;
GB/T 2423.2-2001 (IEC60068-2-2: 1974) pruebas B: Método de prueba de alta temperatura;
GB/T 2423.22-2002 (IEC60068-2-14: 1984) pruebas N: Na de la prueba del método de prueba del cambio de temperatura.
Dos cajas de indicadores técnicos del impacto caliente y frío:
Modelo | AM0035-LC70 | AM0035-LC100 | AM0035-LC150 | AM0035-LC252 |
Tamaño interno milímetro (W * H de la caja * D) | 500×350 ×400 | 500×400×500 | 600×500×500 | 700×600×600 |
Dimensión milímetro (W * H del esquema * D) | 1500×1970×1900 | 1500×1740×2300 | 1620×2040×2450 | 1850×2300×2500 |
Gama del impacto de la temperatura | : - 40~+150℃, B: - 55~+150℃, C: - 65~+150℃ | |||
Gama de temperaturas de la conservación en cámara frigorífica en el área de la baja temperatura | -10℃~-50℃; -10℃~-65℃; -10℃~-75℃ | |||
La gama de temperaturas del almacenaje del calor en el área da alta temperatura | +50℃~+180℃ | |||
Tiempo del restablecimiento del impacto | Sobre 5min | |||
Tiempo de la temperatura constante del impacto de la temperatura del cielo y tierra | Más que 30min | |||
Tiempo de la conversión de la barquilla | equipo de prueba de las piezas de automóvil de ≤8S | |||
Ajuste de alta temperatura | +60℃ ~ +150℃ | |||
Ajuste de la baja temperatura | -65℃ ~ -10℃ | |||
Fluctuación de la temperatura en la zona de la muestra | ± 0.5℃ (en la temperatura constante) | |||
Gama de la exactitud de la temperatura | Exactitud determinada: ± 0.1℃, indicando exactitud: ± 0.1℃, resolución: ± 0.1℃ | |||
Desviación de la temperatura | ± 2℃ (sin carga, en el estado constante) | |||
Sensor de temperatura | Grado de alta precisión una temperatura PT100 | |||
Cryogen | R404a, R23 | |||
Material interno de la caja | Placa de acero inoxidable SUS304 | |||
Material externo de la caja | A3 laminó el espray electrostático de la placa de acero en ambos lados | |||
Material de aislamiento de calor | Espuma de poliuretano dura con algodón del aislamiento | |||
Modo circular | Equipo de prueba centrífugo de las piezas de automóvil de la fan | |||
Calentador | aleación Níquel-calificada calentador eléctrico | |||
Método de la refrigeración | Refrigeración compuesta (usando el compresor semi-hermético de Bizer, Alemania) | |||
Regulador | La pantalla de control de tacto del LCD color de 7 pulgadas + módulo del PLC | |||
Cabas | Accesorio 2 shelfs | |||
Poder de funcionamiento | Sobre 9~30KW (auto-en la calefacción y el enfriamiento basados en la operación del PID) |
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